טעינה מהירה מול אולטרה־מהירה

נהג שמגיע למתחם טעינה נתקל בשני מונחים — מהירה ואולטרה־מהירה — ולא תמיד ברור מה ההבדל המעשי ביניהם.

ההבדל

שתיהן מבוססות זרם ישר (DC) שמוזרם ישירות למצבר הרכב, בניגוד לטעינה ביתית איטית שעוברת דרך הממיר שברכב.

ההבדל בין השתיים הוא בהספק: בטעינה אולטרה־מהירה ההספק גבוה יותר, ולכן הזמן קצר יותר.

מה זה אומר בפועל

הזמן בפועל תלוי בשלושה דברים ולא רק בעמדה:

הרכב. לכל דגם יש הספק טעינה מרבי משלו. רכב שמוגבל להספק מסוים לא ייטען מהר יותר על עמדה חזקה.

מצב המצבר. הטעינה מהירה יותר בטווח הנמוך ומאטה ככל שמתקרבים למלא. זו הסיבה שהמלצה נפוצה היא לטעון עד 80% ולהמשיך.

הטמפרטורה. מצבר חם או קר מדי טוען לאט יותר.

במתחם

ב-GENCELL 32 קיימות שתי הטעינות, על פני 32 עמדות. הריכוז הזה נועד לפתור את מה שמשפיע על הנהג יותר מההספק — הזמינות: להגיע ולמצוא עמדה פנויה.

לצד זה קיימת התחייבות שירותית להמתנה של עד חמש דקות, בכפוף לתנאי החברה.

מה שטרם פורסם

ההספק המדויק בקילוואט, סוגי המחברים והמחירון טרם פורסמו רשמית, ואיננו מציגים נתונים שלא אומתו. עמדות הטעינה במתחם מתעדכן עם קבלתם.

אתר GENCELL 32 · חבילות הנופש והמלונות בעין בוקק · כל המדריכים לים המלח